Прототип нового бензинового двигуна. Джерело: Toyota
Toyota готує нове сімейство двигунів внутрішнього згоряння, яке зможе працювати в найрізноманітніших типах автомобілів – від електрифікованих до електричних, з ДВЗ у ролі генератора.
Що відомо
Японська компанія, залишаючись одним із лідерів у сфері гібридів, не розглядає електрифікацію як неминучий кінець для ДВЗ. За словами віцепрезидента зі стратегії та маркетингу європейського підрозділу Toyota Андреа Карлуччі (Andrea Carlucci), нові 1,5- і 2,0-літрові мотори будуть потужнішими та економнішими за попередників, а їх конструкцію від самого початку розробляють із прицілом на різні варіанти застосування – в електромобілях, гібридах і плагін-гібридах.
Замість того щоб адаптувати наявну ДВЗ-платформу під електрифікацію, Toyota хоче створити архітектуру з пріоритетом для батарейних електромобілів і можливістю без втрати ефективності використовувати її для гібридів, що підключаються, і самозарядних гібридів, а також автомобілів зі збільшувачем запасу ходу (EREV).
Нові двигуни мають дати компанії гнучкість в умовах, коли ринки по всьому світу рухаються до електрифікації різними темпами. Це дасть змогу залежно від регіону пропонувати бензинові версії, гібриди, EREV або 100% електромобілі. Крім цього Toyota не відмовляється від ідеї переходу на водень і синтетичне паливо для моделей із ДВЗ.
Компанія поки не розкриває, в яких саме моделях з’являться нові ДВЗ, але однією з перспективних сфер можуть стати пікапи. Компанія вже показувала концепт, що нагадує електричну версію Tacoma, і розглядає більш просунуті електрифіковані опції для Tundra. У їх наступних поколіннях може з’явитися схема EREV з великим запасом ходу в електричному режимі.
Джерела: Autonews, CarBuzz
