Залишений на стоянці автомобіль може непомітно для власника продовжувати споживати електроенергію навіть після вимкнення двигуна та повного закриття дверей. Сучасні системи здатні повністю розрядити акумулятор лише за одну ніч, особливо в холодну пору року.
Експерти пояснюють, що зі зниженням температури ефективна місткість акумулятора суттєво падає, пише портал mmr.net.ua.
За сильного морозу вона може зменшитися майже на 50% порівняно з показниками при +20 °C. У таких умовах навіть мінімальне додаткове споживання струму стає критичним і зранку авто може просто не завестися.
Енергію постійно використовують електронні блоки керування двигуном і трансмісією, а також мультимедійна система, яка зберігає налаштування пам’яті.
У сучасних моделях до цього додаються датчики безключового доступу, що перебувають у режимі постійного сканування сигналу ключа. Додаткове навантаження створюють і системи «привітального» освітлення, які автоматично вмикають підсвітку дзеркал чи салону.
Найбільшу загрозу для акумулятора становить обладнання, встановлене поза заводом-виробником. Нештатна сигналізація з іммобілайзером може настільки активно споживати енергію, що вже через 10 днів простою за плюсової температури автомобіль не заведеться.
У мороз цей термін скорочується до 2–3 діб, і проблема може торкнутися навіть гібридних авто, де розряд допоміжної батареї блокує роботу всієї електроніки.
Фахівці радять перед купівлею нового акумулятора обов’язково перевірити рівень витоку струму. Підозру мають викликати відеореєстратори з режимом очікування, сторонні GPS-локатори або неправильно підключені підсилювачі звуку.
Якщо розрахунки показують, що батарея теоретично розряджається за 100–150 годин, проблему слід шукати саме у надмірному споживанні.
Окремо експерти нагадують і про побутові помилки. Нещільно зачинені двері чи багажник, залишене увімкненим світло в салоні або несправний датчик закриття можуть «посадити» акумулятор за кілька годин.
У сильний мороз розряджена батарея ризикує ще й замерзнути, що призводить до незворотного пошкодження її внутрішніх пластин.
