Вівторок, 15 Липня, 2025

Війна

slide 2 of 10
Почему важно менять фильтр при каждой замене масла
Новини компаній

Почему важно менять фильтр при каждой замене масла

Масляный фильтр выполняет функцию очистки моторного масла от механических примесей, продуктов сгорания топлива и металлической стружки. В процессе работы двигателя масло циркулирует через систему смазки, собирая частицы износа деталей, нагар, пыль и другие загрязнения. Без фильтрации эти абразивные частицы попадают в узлы трения, ускоряя износ поршневых колец, вкладышей коленвала, распредвала и других компонентов.

Качественная фильтрация обеспечивает сохранение смазывающих свойств масла и защищает двигатель от преждевременного износа. Фильтрующий элемент задерживает частицы размером от 10 до 40 микрон, пропуская при этом присадки и базовые компоненты рабочей жидкости.

зачем нужен масляный фильтр

Конструкция и месторасположение компонента

Масляный фильтр построен по принципу полнопоточной фильтрации, через который проходит весь объем циркулирующего масла. Неочищенная смазка поступает через отверстия в наружной части корпуса, проходит через фильтрующий материал и выходит через центральное отверстие. Герметичный корпус масляного фильтра закрывают методом завальцовки, что исключает возможность разборки и повторного использования. Внутренняя конструкция предусматривает несколько функциональных зон:

  • входная камера для распределения потока;
  • фильтрующая секция с гофрированным элементом;
  • выходная камера для сбора очищенного материала;
  • перепускной канал для аварийного режима работы.

Автопроизводители размещают деталь с учетом удобства обслуживания и теплового режима двигателя. Близкое расположение к масляному насосу минимизирует гидравлические потери в системе. Картерные устройства монтируют снизу для облегчения слива отработанной жидкости, а навесные устанавливают сбоку блока цилиндров для лучшего доступа при замене.

зачем нужен масляный фильтр

Комплексный подход к обслуживанию системы смазки

Синхронная замена масла и фильтра представляет собой основу профессионального технического обслуживания автомобиля. Новая прокладка корпуса масляного фильтра обеспечивает герметичность соединения и исключает подсос воздуха в систему смазки. 

Фильтрующий элемент за период эксплуатации накапливает значительное количество загрязнений, включая продукты окисления, частицы износа металлических деталей и остатки несгоревшего топлива. Установка нового компонента создает оптимальные условия для циркуляции чистой рабочей среды по всем каналам системы смазки. Производители двигателей проводят расчеты ресурса фильтрующих элементов с учетом деградации масла за определенный пробег. Нарушение этого баланса приводит к снижению эффективности очистки и преждевременному старению смазочных материалов. Комплексный подход к обслуживанию гарантирует стабильную работу силового агрегата и минимизирует риски дорогостоящего ремонта в будущем.

Інше в категорії