Електромобіль BMW i3 нового покоління подолав 1 213 кілометрів на одній батареї під час випробувань у Китаї. Автомобіль завершив поїздку зі 100% розрядженням — залишилось один відсоток ємності.
Тестовий зразок був модифікацією для китайського ринку: задньопривідна версія з видовженою колісною базою. Батарея мала корисну ємність 108,7 кВт·год. BMW не опублікувала дані про середню швидкість руху та розподіл маршруту між трасами й містом.
Порівняння з попередніми тестами
У 2025 році близькоспоріднений кросовер iX3 подолав відстань у 1 007,7 кілометра від угорського заводу в Дебрецені до Мюнхена без промміжної зарядки. Однак той тест проводився за особливих умов: екіпаж свідомо уникав автобанів, а перед заключною частиною маршруту, коли залишалось 53% заряду, відключив обігрів, кондиціонер і звукову систему.
Читайте нас у Telegram
Підписатися
Технічні можливості батареї
За даними виробника, топові версії нового i3 обладнані системою швидкого заряджання постійним струмом до 400 кВт. Це дозволяє заповнити батарею від 10% до 80% за 21 хвилину.
На європейському й американському ринках електромобіль i3 надаватиметься спочатку тільки у повнопривідному варіанті з двома електромоторами та стандартною базою колісної формули.
