Прототип Mercedes-AMG CLE Mythos на трасі. Джерело: Mercedes-AMG
Поки фанати бренду намагаються перетравити перехід нової C63 на чотири циліндри, Mercedes-AMG, схоже, вирішив влаштувати сеанс реабілітації. На трасі Нюрбургринг помітили прототип, який не просто шумить, а буквально кричить про повернення до витоків. Це Mercedes-AMG CLE у виконанні Mythos — другої моделі в новій ієрархії наддорогого ексклюзиву від німецького автогіганта.
Приватні розваги на Нюрбургринзі
Коли компанія орендує всю «Північну петлю» (Nordschleife) виключно для себе, це означає, що розробка вийшла на фінішну пряму. Відео від Carspotter Jeroen демонструє автомобіль, який виглядає значно агресивніше за стандартне купе. Величезне антикрило, перероблені вихлопні патрубки та масивний дифузор натякають, що інженери з Аффальтербаха не збираються грати в економію пального. Хоча Mercedes-AMG One залишається недосяжним королем траси з часом 6 хвилин 29.09 секунди, CLE Mythos має іншу мету — повернути «правильні» емоції за кермом.
Прототип екстремального купе CLE. Фото: Mercedes-AMG
Серце звіра: V8 та плаский колінвал
Найбільш інтригуюча частина проєкту ховається під капотом. За попередніми даними, купе отримає двигун V8 з пласким колінчастим валом (flat-plane-crank), що забезпечує специфічний звук та здатність крутитися до високих обертів. Потужність очікується на рівні 646 к.с. (482 кВт). Велика проріз на капоті — це не просто елемент дизайну, а необхідність для охолодження такого агрегату.
Для порівняння, звичайний Mercedes-AMG CLE 53 стартує від 77 650 доларів (3 184 000 грн), але серія Mythos — це гра в зовсім іншому вимірі. Попередній проєкт лінійки, спідстер PureSpeed, оцінювали майже в 1 000 000 євро (45 000 000 грн). Тож на цінник «для народу» розраховувати не варто.
Ексклюзивність як релігія
За інформацією від дилерів, які мали доступ до закритої презентації в Зіндельфінгені (Sindelfingen), тираж новинки складе всього 30 одиниць на весь світ. Це робить автомобіль автоматично колекційним ще до моменту сходу з конвеєра. Проте є надія, що напрацювання цього проєкту перекочують у більш масову (якщо так можна сказати про Black Series) версію CLE 63, яка може з’явитися пізніше.
Масивне антикрило та дифузор. Фото: Mercedes-AMG
Перші поставки клієнтам заплановані на 2027 рік. З огляду на те, що екологічні норми стають дедалі жорсткішими, цей CLE може стати одним з останніх представників виду справжніх бензинових монстрів без «зайвих» гібридних надбудов. Це не просто транспорт, це маніфест того, що в Mercedes ще пам’ятають, за що їх колись полюбили.
