Неправильне використання нейтрального режиму в автомобілях з автоматичною трансмісією може призвести до серйозних поломок і дорогого ремонту. Багато водіїв помилково вмикають положення N під час руху або коротких зупинок, вважаючи це безпечним чи економним рішенням.
Перемикання селектора у нейтраль під час тривалих спусків на коробках із гідротрансформатором здатне спричинити перегрів та навіть гідроудар. На швидкості понад 90 км/год такі дії можуть у короткий термін повністю вивести автоматичну коробку передач з ладу, пише портал mmr.net.ua.
Очікування економії пального під час руху накатом також не виправдовуються. У режимі Drive система самостійно підбирає передачу та забезпечує гальмування двигуном без шкоди для внутрішніх механізмів.
Не рекомендують фахівці й часто перемикати селектор у N під час зупинок на світлофорах або в заторах. Справна трансмісія з чистим фільтром рідини не перегрівається під час коротких пауз. Якщо потрібно зняти навантаження з ноги, безпечніше обрати режим паркінгу.
Окрему небезпеку становить випадкове перемикання в нейтраль під час руху. У такій ситуації категорично не можна різко натискати на педаль газу — це може спричинити серйозне пошкодження шестерень і потребу в капітальному ремонті.
Експерти наголошують: нейтральний режим призначений переважно для буксирування несправного авто і має використовуватися з дотриманням обмежень щодо швидкості та дистанції. Недотримання цих правил може обернутися тисячними витратами на відновлення трансмісії.
