Ford Explorer Tremor. Джерело: Ford
Сімейство позашляхових моделей Tremor поповнилося моделлю Explorer, яка посідає друге місце з продажів Ford у США після F-150. Побачити новий Explorer Tremor у дилерських центрах Блакитного Овалу можна буде пізніше цього року.
Що відомо
Покупці зможуть обрати між двома двигунами. Базовий – це 2.3-літровий EcoBoost потужністю 300 кінських сил, як на звичайному Explorer. Для тих, хто хоче більше драйву, є 3.0-літровий бітурбо V6 на 400 кінських сил як на спортивному Explorer ST.
Інженери серйозно переробили підвіску спеціально для бездоріжжя. Поставили посилені пружини та стабілізатори. Позашляховик підняли на 1 дюйм (2,5 сантиметра), що трохи поліпшило кути в’їзду та з’їзду при подоланні перешкод. Знизу додали захисні пластини, що захищають двигун і трансмісію від ударів об каміння, пеньки та ґрунт. Ще пару важливих деталей – диференціал підищеного тертя і 18-дюймові шини для бездоріжжя.
Усередині Explorer Tremor отримав найсвіжіші цифрові напрацювання Ford. Інтегровані карти Google, голосовий помічник і додатки з Google Play – можна прямо з екрана автомобіля користуватися звичними сервісами.
Для шанувальників якісної музики поставили аудіосистему Bang Olufsen з 14 динаміками. А система Copilot 360 тепер показує повний огляд навколо автомобіля, що може стати в пригоді не тільки на парковці супермаркету, а й для оцінки навколишнього простору на складному бездоріжжі. Очікувано, серед опцій знайшлося місце і фірмовій системі частково автоматизованого водіння Ford BlueCruise 1.5 для руху трасами без рук на кермі.
Версії Tremor тепер доступні для моделей від компактного пікапа Maverick до великого SUV Expedition. Вони стали золотою серединою: виглядають і укомплектовані серйозніше за звичайні комплектації, але не такі дорогі й екстремальні, як топові Raptor.
Джерело: Ford
