Двигун автомобіля — це складна система, яка працює під великим навантаженням щодня. Високі оберти, перепади температур, неякісне паливо й експлуатація у міських умовах поступово зношують його деталі. Коли ресурс мотора вичерпано, виникає потреба в капітальному ремонті двигуна — процесі, який повертає йому первісну потужність і надійність.
Що включає капітальний ремонт двигуна
Капремонт — це не “підлата”, а повне відновлення працездатності двигуна. Він передбачає демонтаж, дефектування, механічну обробку деталей, заміну зношених компонентів і повторну збірку.
Після якісного ремонту мотор може проходити ще 200–300 тисяч кілометрів без серйозних проблем.
У процес входять:
- Демонтаж і розбирання двигуна.
Мотор повністю знімається з авто, промивається від мастила й нагару. Майстри розбирають кожен вузол, щоб визначити ступінь зносу. - Дефектування.
Спеціалісти перевіряють усі деталі — блок циліндрів, поршні, колінвал, шатуни, клапани, розподільний вал. Вимірюють зазори, овальність, геометрію. - Механічна обробка.
Якщо потрібно — проводиться розточування блоку циліндрів, шліфування колінвала, відновлення ГБЦ (головки блоку циліндрів). Це ювелірна робота, що потребує точності до десятих міліметра. - Заміна зношених деталей.
Усі елементи, що не відповідають нормам (поршні, кільця, вкладиші, клапани, прокладки), замінюються на нові — переважно оригінальні або сертифіковані. - Збірка двигуна.
Після обробки і заміни деталей мотор збирається з дотриманням усіх моментів затягування болтів і налаштуванням фаз газорозподілу. - Тестування та обкатка.
Двигун проходить пуско-налагоджувальні роботи. Перевіряються тиск мастила, компресія, відсутність шумів, стабільність роботи та витрата пального.
Коли капітальний ремонт справді потрібен
Не кожен водій одразу розуміє, що двигун потребує капремонту. Часто авто ще “їде”, але втрачає потужність або починає споживати занадто багато палива й мастила.
Основні ознаки:
- Витрата мастила перевищує норму (понад 1 л на 1000 км).
- З вихлопної труби йде синій дим.
- Двигун працює нерівномірно, «плавають» оберти.
- З’явився металевий стукіт у моторі.
- Машина втрачає тягу, важко заводиться.
- Зниження компресії в одному або кількох циліндрах.
- Збільшення витрати палива без видимих причин.
Якщо є хоча б 2–3 такі симптоми — не зволікайте, адже кожен кілометр може поглиблювати знос.
Скільки коштує капітальний ремонт двигуна
Вартість капітального ремонту двигуна залежить від:
- типу двигуна (бензиновий, дизельний, турбований);
- ступеня зносу деталей;
- наявності пошкоджень у блоці або ГБЦ;
- вартості запчастин і робочих годин.
У середньому, капітальний ремонт двигуна у Львові може коштувати від 25 000 до 70 000 грн.
Але результатом стає оновлений мотор, який служитиме ще кілька років без дорогих поломок.
Типові причини зносу двигуна
- Несвоєчасна заміна мастила.
Старе масло втрачає мастильні властивості, через що металеві поверхні труться одна об одну. - Перегрів двигуна.
Навіть один сильний перегрів може “повести” головку блоку циліндрів, викликати тріщини або витік компресії. - Низька якість пального.
Паливо з домішками прискорює утворення нагару, що забиває клапани і поршневі кільця. - Ігнорування попереджувальних сигналів.
Лампочка “Check Engine” часто ігнорується, хоча може сигналізувати про серйозні проблеми. - Агресивний стиль водіння.
Часті розгони “в червону зону” тахометра суттєво скорочують ресурс двигуна.
Як уникнути капремонту в майбутньому
- Міняйте масло та фільтри кожні 8–10 тис. км.
- Перевіряйте систему охолодження (радіатор, термостат, антифриз).
- Не використовуйте сумнівні присадки — вони можуть лише нашкодити.
- Раз на рік проходьте комп’ютерну діагностику двигуна.
- Не ігноруйте навіть дрібні шуми чи запахи — вони часто сигналять про початок проблеми.
Капітальний ремонт двигуна у Львові: де звернутися
Якщо ваш автомобіль потребує професійного капремонту двигуна, важливо обрати сервіс із досвідом, обладнанням та чесною репутацією.
У Львові таку послугу надає Автопарк-Сервіс — сучасне СТО, що спеціалізується на діагностиці, ремонті та відновленні двигунів будь-якої складності.
Чому водії довіряють саме Автопарк-Сервіс:
- понад 10 років досвіду у ремонті двигунів різних марок;
- точне діагностичне обладнання для визначення причин несправностей;
- сучасні верстати для шліфування, розточування, обробки ГБЦ;
- робота лише з оригінальними або сертифікованими деталями;
- гарантія на всі виконані роботи;
- прозорий кошторис і фото/відеозвіт кожного етапу.
Майстри СТО Автопарк-Сервіс не просто ремонтують двигуни — вони повертають їм життя. Після капремонту клієнт отримує докладний звіт, рекомендації щодо обкатки та подальшого обслуговування.
Висновок
Капітальний ремонт двигуна — це не вирок, а можливість подарувати вашому автомобілю друге життя. Головне — довірити роботу професіоналам, які знають, як відновити кожну деталь із заводською точністю.
Якщо ви помітили, що двигун працює нестабільно, споживає багато мастила або втрачає потужність — не відкладайте діагностику.
Зверніться до СТО “Автопарк-Сервіс” у Львові — там ваш автомобіль отримає не просто ремонт, а турботу, професійність і гарантію результату.
