Коли на панелі спалахує помаранчевий значок бензоколонки, перша думка – де найближча заправка. Але трапляється, що до неї ще далеко, а стояти в полі – не варіант. Чи є запас? І якщо є – наскільки його вистачить? «Твоя МАШИНА» спитала експертів.
Автомобільний інженер Дмитро з Житомира, який понад 12 років працює з електронними системами авто, пояснює:
«Лампочка не означає кінець. Це попередження. Зазвичай у баку ще 10–15% пального. Але в кожного авто – свої цифри».
У середньому це виглядає так. Для легковиків – 7–8 літрів. Для малих машин – 4 літри. У великих кросоверів – до 14. Із цим можна проїхати ще близько 60 кілометрів. Але за умови спокійної їзди.
У сучасних авто за розрахунки відповідає комп’ютер. Він показує прогнозований запас ходу. Та коли на екрані – лише «тире» або напис «low range», доводиться розраховувати вручну. У такому разі все залежить від стилю водіння, трафіку й навіть погоди.
«Я якось спеціально перевіряв – на старому Volkswagen, після спалаху індикатора, проїхав ще 72 км. Але то траса, 90 км/год і без клімату. В місті – ситуація зовсім інша».
Є ще один момент. Постійно їздити «на лампочці» не варто. Паливний насос гріється й працює в суху. Це шкодить. Крім того, в баку осідає бруд, і при малій кількості бензину він може потрапити в систему.
Читайте також: Stellantis запускає нову хвилю електромобілів — компактних, дешевих і швидких
Отже, індикатор – не кінець, а натяк. Але гратися з ним постійно – ідея так собі. Залишити хоча б чверть бака – звичка, яка рятує і в дорозі, і на СТО.
